美國Roper齒輪泵十點常見故障
一、美國Roper齒輪泵不能排料:(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料故障原因: a、旋轉(zhuǎn)方向相反; b、吸入或排出閥關(guān)閉: C、入口無料或壓力過低: d、粘度過高，泵無法咬料對策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥i是否關(guān)閉; C、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流里:是否出現(xiàn)，若有流里，則流入不足.二、美國Roper齒輪泵流量不足:(2)故障現(xiàn)象:泵流里不足故障原因: a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、 入口壓力低; C、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏: e、轉(zhuǎn)速過低對策: a、確認(rèn)閥i是否關(guān)閉: b、檢查閥門是否打開; c、確認(rèn)排出童是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速三、美國Roper齒輪泵聲音異常:(3)故障現(xiàn)象:聲音異常.故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或閏滑不良b、電動機故障; C、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損對策: a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; C、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查四、美國Roper齒輪泵電流過大:(4)故障現(xiàn)象:電流過大故障原因: a、出口壓力過高; b、 熔體粘度過大; C、軸封裝配不良; d、 軸或軸承磨損; e 、電動機故障對策: a、檢查下游設(shè)備及管線; b、檢驗粘度; C、 檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整; d、 停車后檢查，用手盤車是否過重;e、檢查電動機五、美國Roper齒輪泵停止:(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止故障原因: a、停電; b、電機過載保護(hù); C、聯(lián)軸器損壞; d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng); e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死對策: a、 檢查電源; b、 檢查電動機; C、打開安全置，盤車檢查; d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng); e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f、 盤車確認(rèn)六、美國Roper齒輪泵密封漏油:(6)故障現(xiàn)象:密封漏油產(chǎn)生原因: a、軸封未調(diào)整好; b、 密封圈磨損而間隙大; C、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞; d、彈簧松弛對策: a、重新調(diào)整; b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈; C、更換動、靜環(huán)或重新研磨; d、更換彈簧七、美國Roper齒輪泵其他現(xiàn)象:1、產(chǎn)生原因 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流里不夠;軸向間隙太大;吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流里減少;吸油不暢.如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流里減少;溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通 過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流里不夠。此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法. 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm) ;研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi);更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。八、美國Roper齒輪泵困油現(xiàn)象: 齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液 被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。九、美國Roper齒輪泵危害: 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒項與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。十、美國Roper齒輪泵消除方法: 消困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
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