德國FESTO阻擋氣缸 DFST-G2選型參數(shù)如下：
選型規(guī)則有以下幾點：
1.緩沖能力的選擇
2.橫向載荷能力選擇
3.氣缸缸徑選擇
4.終根據(jù)一項和第三項的選擇確定氣缸的類型及型號。
德國FESTO阻擋氣缸 DFST-G2分類:
阻擋氣缸可分為：滾輪杠桿式緩沖阻擋氣缸
滾輪型阻擋氣缸
直接阻擋型阻擋氣缸
水平型阻擋氣缸
主要特性
一覽
• 帶重負(fù)載緩沖
• 可調(diào)液壓緩沖器，應(yīng)用范圍靈活
• 柔和阻擋，無沖擊振動或噪音
• 雙作用或單作用
• 結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長
通過刻度盤就能方便地調(diào)節(jié)液壓緩沖器 方便更換液壓緩沖器
通過旋轉(zhuǎn)液壓緩沖器就可調(diào)節(jié)緩沖器特性。緩沖調(diào)節(jié)通過刻度盤來指
示，在調(diào)試多個阻擋氣缸時更方便。
只需擰下一個鎖定螺栓就可替換液壓緩沖。
可選：杠桿鎖定機構(gòu) 可選：杠桿禁用機構(gòu)
在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置，防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)
載往回推。
應(yīng)用場合：位置，例如分度過程
通過手動按下杠桿來禁用杠桿，這樣托盤就能通過。新增：活塞桿返
回后自動釋放杠桿。
應(yīng)用場合：將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式，例如在安裝
時。
滾輪材料 有效可調(diào)方向 (90°, 180°, 270°)
有塑料或鋼制可選 用于校準(zhǔn)杠桿與進(jìn)氣口
新品
Key features
注意：
DFST-...-L 的供貨范圍內(nèi)包括兩個銷。
一個銷用于杠桿鎖定機構(gòu)，另一個用
于杠桿禁用機構(gòu)。杠桿鎖定機構(gòu)的銷
在交付前已經(jīng)安裝。
技術(shù)參數(shù)
選型幫助
阻擋單個托盤
阻擋用于阻擋單個工件托盤，可
選帶或不帶終端位置鎖定。杠桿
和液壓緩沖器會被再次推回到各
自的終端位置以阻擋每一個托
盤。
示例
假設(shè):
摩擦系數(shù) μ = 0.1
傳送速度 v = 20 m/min
帶工件的托盤 m = 200 kg
工作壓力 p = 6 bar
選擇：阻擋氣缸DFST-50 |
